耐磨合金钢的研制是为了克服高锰钢在高冲击下耐磨泵管的耐磨性不足,结合工况条件下 而开发了多种低合金耐磨钢。低合金耐磨钢是很有发展前途的一类耐磨材料。 近年来,以硅为主要合金元素,利用硅在等温转变过程中强烈抑制碳化物析出的特点而进行的等温淬火,得到了由无碳化物贝氏体和被碳、硅稳定化了的过饱和奥氏体组成的奥-贝双相组织,具有优异的综合力学性能,即高的强度、硬度以及良好的冲击韧度,是一种在耐磨领域极具研究和开发价值的新材料。同时,高碳高硅铸钢是一种廉价的新型材料,所需添加的合金元素仅为1.5%~3.5% (质量分数)的硅,其他的合金元素很少或根本不需添加,因而具有极高的性价比。

       加入硅或铝等抑制碳化物形成元素,使组织中没有碳化物,同时,加入较多的锰使贝氏体和珠光体转变区分开,并且使贝氏体转变线位于珠光体转变线左边,在空冷条件下获得了无碳化物和分布于铁素体条间 (准上贝氏体)和条内 (准下贝氏体)的残留奥氏体膜。由于准贝氏体组织中残留奥氏体膜的合理分布,使其具有比其他贝氏体组织及回火马氏体组织更好的塑性和韧性,而强度和硬度仍维持在较高的水平,使材料表现出优异的耐磨性。动机关键零件———缸体、缸盖、曲轴等八大件几乎全部由铸造而成,而耐磨铸铁铸钢件在铸件中占有相当的比例,耐磨铸件用量不断增加,对耐磨泵管的铸件的技术要求在 不断提高,过去许多耐磨铸件是由铸态经水韧处理后,不经切削加工直接用于机械 设备上。现在很多耐磨铸件需要经过粗加工、半精加工直至精密加工,如曲轴的生产。耐磨泵管的铸铁铸钢件的结构复杂性在增加,铸件的强度、硬度、韧性及耐磨性要求 在提高,切削加工的难度在增加。因此,对耐磨铸件毛坯提出了更高的要求。传统的单一材料的砂型铸造、金属模铸造、离心铸造生产的铸件毛坯,已不适应极恶劣的工矿下服役,这些铸件既要求高的耐磨性,又要求高的强韧性。所以在耐磨铸件生产中发展复合制造技术、悬浮铸造、铸件颗粒强化技术、耐磨铸件过滤处理与变质处理等新工艺技术。